今日12时郑州地铁1号线开闸迎客
地铁站已收拾停当，准备迎客。记者 平伟 摄影
人民路双向六车道正式通行□记者 刘江浩
阅读提示 | 郑州，等了好久终于等到今天。今天中午12时，郑州地铁1号线开闸迎客，郑州老百姓也可以乘坐咱自己的“地下铁”了。在12月21日~25日的试乘活动中，记者发现并梳理了具有代表性的市民九大疑问，乘坐地铁前，先看看这些问题吧。
【办卡】
问题1.地铁车站内是否可以办理“绿城通”卡？
回答：“绿城通”目前均可在“绿城通”客服网点及代理网点办理。不过，从今天12时起，广大市民也可在郑州地铁1号线20个车站客服中心购买“绿城通”普通卡。
目前，郑州地铁实行一人一票制，一张车票不可多人同时使用。持“绿城通”普通卡乘坐地铁可享受票价9.5折优惠。
【购票】
问题2.自助售票机一次性最多能买几张单程票？
回答：单程票需要在车站购买，并且售出当天有效，乘客可凭一元硬币或五元、十元纸币在车站自动售票机上购票乘车。持单程票不享受票价折扣优惠，单程票在出站时由出站闸机回收，其他票种均不回收。
另外，据郑州轨道交通有限公司运营分公司相关人士介绍，在自动售票机上购票时，一次性最多可买10张单程票。
问题3.哪些乘客可以领取爱心票，免费乘坐地铁？
回答：革命伤残军人、因公致残的人民警察、盲人分别凭“中华人民共和国伤残军人证”、“中华人民共和国伤残人民警察证”及“残疾人证”(视力残疾一级或二级红色证件)到车站客服中心领取爱心票，可免费乘坐地铁。
儿童身高超过多少，乘车时需要单独购票？身高1.3米(含)以下的儿童，需由成年乘客陪同，方可免费乘车。每位成年乘客只能携带一名身高1.3米(含)以下的儿童免费乘车。身高1.3米以上的儿童乘车需单独购票。
【乘车】
问题4.乘车时坐过车站怎么办？
回答：乘客如果坐过站了，不用担心，下车后，到对面乘坐反方向列车，还可到达目的站，并且不收费。乘客进闸后停留时限为120分钟，超过时限视为超时。车票超时，按线网最高单程票价补交超时车费后方可更新车票出站。
无票乘车怎么办？正常情况下按线网最高单程票价补票出站，符合免费条件人员给予免费出站。
问题5.车站开站时间是多少？
回答：在郑州地铁1号线开通初期，首班车，市体育中心至西流湖方向6：00，西流湖至市体育中心方向6:30；末班车，市体育中心至西流湖方向 21：00，西流湖至市体育中心方向21：30。其中，各个车站的开站时间，是首班载客列车到站前10分钟，而车站停止售票时间是末班车开出前5分钟。
问题6.老年人如何乘坐？
回答：地铁1号线开通时，60周岁(含60周岁)以上的郑州市户口老人的专属卡——老年卡还不能发行，需等到明年4月份，旧公交卡年审时统一发放绿城通老年卡。
那么，老年人如何乘坐地铁呢？运营分公司相关人士说，符合条件的老年乘客可以凭身份证和旧公交卡，到地铁站点人工售票处，领取爱心票，在非高峰时段依然可以免费乘坐地铁。
【服务】
问题7.郑州地铁车厢内有没有Wifi信号？
回答：在郑州地铁开通运营初期，是没有Wifi信号的，未来将有可能引入。但是，目前，2G、3G已经全部覆盖，未来，郑州地铁的通讯还将实现4G全覆盖。
在试乘过程中，有不少小朋友提到一个共同的问题，地铁到底有没有轮子呢？在这里，可以告诉广大小朋友，地铁列车是有轮子的。由于被车体包覆，所以一般乘客很少能见到它们。
车站内有哪些“老弱病残孕”设施？在车站付费区、非付费区的垂直电梯为“老弱病残孕”或其他有需要的乘客开放，另外列车车厢内为“老弱病残孕”专门设计有爱心座椅。
【提醒】
问题8.如何才能避免屏蔽门与车门之间的间隙？
回答：在站台与地铁车门之间，有一道深深的缝隙，在试乘期间，记者就发现有极个别的老年人出现踏空的情况。针对这个安全隐患，运营分公司相关人 士指出，咱们郑州地铁屏蔽门和站台之间的缝隙在国标范围之内。为了避免出现安全问题，他建议，乘客需站在黄线外候车，上下车时，注意站台空隙，请勿拥挤， 指示灯闪烁时请勿上下车。
从今天开始，在每个车站，都将启用垂直电梯，老年人和残障人士可以直接由地面至站厅和站台。随着地铁开通，望广大市民能够养成有序乘车的习惯，如乘坐电扶梯左行右立，通过闸机有序排队等。
该人士还提醒，对于那些精神病患者、智障者、学龄前儿童乘客，应当在健康成人的陪同下进站乘车。
问题9.在乘车过程中是否可以饮食？
回答：记者提醒广大市民，咱郑州的地铁，是不允许在列车车厢内饮食的。郑州地铁1号线经过多个公园，可能在周末时，会有较多的小朋友，但是，提 醒广大家长，与孩子乘坐地铁时，不能携带充气气球。另外，除了导盲犬外，畜禽和猫、狗等宠物或者其他可能妨碍城市轨道交通运营安全的动物也是不允许进站 的。
折叠起来的自行车是可以携带的，但是铁锯、铁棒、其他自行车，或者是重量、体积、长度超过规定的物品也是不允许带进地铁车厢的。不能携带的物品还包括易燃易爆物品，有毒有害、非法持有的枪支弹药和管制器具、有严重异味等物品。
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人民路恢复双向通车
□记者 高鸿鹏 文 白周峰 摄影
本报讯 经过漫长的四年“长跑”，12月27日，人民路正式恢复双向通行。
昨天上午11时30分，记者从紫荆山沿人民路向二七广场方向行驶，到达西里路口看到，路口的禁行标志已经撤掉。继续向前行驶至河南中医学院一附 院门口，路面是双向6车道，机动车道与非机动车道铺设、标志标线设置施画完毕，就连道路两侧的门面房也已不见了踪影，一下子感觉“豁然开朗”。
“前两天这段路已经放行了，原来路上的360度监控也撤了，目前民警正在对该路段找问题、制止路两边的车辆占道行为。”在此执勤的郑州交巡警四 大队二中队民警刘然说，2009年12月4日22时起，地铁一号线人民路体育馆站封闭施工，由紫荆山向二七广场方向的车辆受到影响，需绕行西里路、杜岭街 行驶。如今经过四年的漫长施工，从27日起，人民路(杜岭街－中医一附院)路段由北向南单向通行恢复为机动车双向通行。西里路(人民路－杜岭街)段、杜岭 街(人民路－西里路)段保持原有通行方式，西里路(人民路－杜岭街)段自东向西单行，杜岭街(人民路－西里路)段自南向北单行。今后，由人民路紫荆山向二 七广场方向的机动车不需要再绕行西里路、杜岭街向南行驶。
交巡警四大队负责人表示，人民路恢复双行将很大限度地缓解二七广场向北、解放路跨线立交及太康路由西向东方向行驶的交通压力。但是，由于中医一 附院和丹尼斯百货车流量和人流量非常大，丹尼斯站周边的交通换乘停车位和人行过街设施还有待加强，人民路非机动车道相对较窄满足不了非机动车的通行要求， 这将会对人民路的畅通有比较大的影响。 线索提供 高磊