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杭州地铁乘客守则8月出台

admin 发表于 2012-08-02 06:42 | 阅读 1,787
 

地铁站内可饮食 折叠车能带入

可携带行李多了10公斤 尺寸也大了

 

最大号编织袋,长宽高加起来1.68米,允许带进地铁。 

 

记者测量杭州百大店里最大的箱包,长宽高加起来1.58米。

离杭州地铁1号线开通试运营,不到2个月。

进出地铁,乘客能做什么不能做什么?哪些需要特别注意?昨天,杭州再一次召开《地铁乘客守则》媒体见面会。

市交通运输局综合运输管理处说,

 

今年6月,杭州召开了乘客守则市民沟通会(相当于听证会),7月中旬,在沟通会基础上,经过归纳梳理和多方讨论,形成了《地铁乘客守则》(送审稿)。送审稿现已上报到市政府,预计8月份可获批。

 

经三易其稿,《地铁乘客守则》送审稿主要有四方面变化——

以前车厢内和车站内都禁止饮食,现在车厢内禁止饮食,车站内允许饮食;

原来不允许携带折叠自行车上地铁,现在,允许携带折叠自行车上地铁,但须安全包装好。

对可携带行李尺寸,现在重量增加到30千克,比原来多了10千克,长宽高之和放宽到1.8米。不规定体积大小。

此外,送审稿还明确了安全责任认定,用语更加规范。

地铁车站内允许饮食

原《守则》第十五条规定:乘客应自觉保持地铁车站范围内的环境卫生,维护公共秩序,禁止在车站或列车内饮食。

但这几天,有关车站禁食的规定,渐渐起了争议。

7月30日,杭州公布地铁车站自动售货机候选人名单,相关公司明确表示会售卖食品和饮料。“禁食又卖饮,杭州地铁禁食令何去何从?”上海轨道交通俱乐部论坛7月31日在其官方微博上质疑,对乘客来说,要么买了以后不吃,要么无视法令……

在最终上报市政府的《守则》中,这一条做了修改,明确车站内不再禁止饮食。

这意味着,大家以后在车站候车空隙,尤其是早晨,可以去买点东西吃吃。

车厢内禁食

遇特殊情况区别处理

不过,吃早餐一定要在上车前吃好,上车后就不能吃了,因为在地铁车厢内仍然禁止饮食。甚至连嚼口香糖、喝水都不行。

市交通运输局说,做出这个规定,是考虑到如果在车厢里饮食,容易产生垃圾,包括包装盒、包装纸、塑料袋,同时会产生严重的刺激性味道。

虽然明令禁止饮食,但是在操作过程中,市交通运输局综合运输管理处建议地铁集团具体问题具体分析,人性化处理。

比如说小朋友

 

口干了,喝矿泉水是可以的,但前提是不能乱丢瓶子;或者说,有些妈妈带婴儿上车,婴儿饿了、哭了可以喂奶。

 

另外,《守则》规定乘客严禁携带易污损、有严重异味的物品进站、乘车。所以臭豆腐、榴莲这些东西是不能带上车的,在农贸市场买了鸡、鸭等,要宰好,装入袋子里再坐地铁。

可携带行李多了10公斤

原《守则》对可携带行李尺寸是这样规定的:物品重量不得超过20千克,体积不得大于0.125立方米,长、宽、高之和不得超过1.6米,并不得影响其他乘客乘车。这也是大多数城市的规定。

不过,地铁开通日,便是中秋国庆长假,再过几个月又到了春运。每到春运、节假日等,外来务工者携带的行李会非常多,而且地铁未来会和机场联通,旅客出发时可能也会携带较多行李。

鉴于此,送审稿中对这一条款进行了修改,放宽了行李限制:重量不超过30千克,比原来增加了10千克;长、宽、高之和不得超过1.8米。没规定体积大小。

市场上卖的箱包一般不超过1.58米

编织袋最大尺寸1.68米

都可以带上地铁

如果按照上述行李尺寸标准,杭州市场上卖的箱包,多大的能带上地铁?

昨天下午,我带上卷尺,跑了几家箱包店。

先去了杭州百货大楼4楼,找了一家生意最好的箱包店。我到的时候,正好有两位姑娘在买箱包。一紫一黑,两个大箱包,她们打量来打量去。

店长姓张。她说,姑娘们马上要去国外读书,要买店里最大的箱包。我拿卷尺量了量,高约80厘米,宽30厘米,长48厘米,长宽高加起来158厘米,低于地铁可携带行李尺寸标准1.8米,能带上地铁。

张店长说,市场上可买的箱包一般不超过158厘米。“我卖箱包多年,不记得卖过比这还大的”。

“大包现在很受欢迎”。张店长指了指摆在柜台中间位置的一排大箱包,“这批包正在打折促销,销量不错”。

橱窗柜里的小箱包,我也量了量,长宽高之和115厘米。

百货大楼5楼和银泰百货的其他几家箱包店,箱包长宽高的情况和上面了解到的差不多。

另外,逢年过节,很多人喜欢用编织袋装棉被、衣服等。

在“胭脂百杂货店”,我要了一个最大的编织袋,拉直,用卷尺一量,长88厘米,高56厘米,宽24厘米,长宽高之和168厘米,也低于地铁可携带行李尺寸标准1.8米,允许带上地铁。

包装好的折叠自行车可以进站

折叠

 

自行车能不能带上地铁,一直是《守则》征求意见时讨论的热点之一。最早禁止携带上车。

 

征求意见中,有位女市民代表说,自行车是鼓励市民环保低碳出行的方式,她现在开私家车,但所在小区的公共自行车点并不完善,如果没有折叠自行车解决这最后一公里,地铁还是不方便。

为使这最后一公里换乘方便,送审稿对折叠自行车的规定做了修改:如果你的折叠自行车能够安全地包装好,而且行李包符合进地铁的大小规定,不影响其他乘客,就可以带入地铁。

怎样才算安全包装?

《守则》上只做了定性描述,市交通局综合运输管理处处长陈捷说,“包装了以后,只要你认为安全了,不会碰到、撞伤其他乘客,那么,我们就认可它是安全的”。

折叠自行车的包装袋有没有规定?能不能在乘坐地铁时,由地铁集团提供?

陈捷说,由于操作管理难度较大,暂不考虑。今后乘客要带自行车上地铁,须自己随身带好包装袋。

安全责任认定更清晰

送审稿还明确了安全责任认定。

比如,在乘坐地铁过程中,因个人原因造成地铁营运损失,或者造成他人人身伤害,明确由个人负责。如果是地铁的原因,比如紧急刹车,乘客跌倒受伤了,理所当然由地铁集团负责。

另外,在早前的市民沟通会上,有专家对《守则》第九条提出了异议:“行动不便者、学龄前儿童、精神病患者须在健康成人陪同下乘车,否则,由此导致的伤亡事故由其本人、家属或法定监护人承担全部责任。”

专家认为,是否承担“全部”责任,不是《守则》说了算的,如果是地铁方责任引发的事故呢?

因此,送审稿将承担“全部”责任改成了承担“相应”责任。

禁止带宠物进站乘车

和以前相比,送审稿中有些乘车原则不变。

明令禁止带宠物进站、乘车。市交通运输局说,毕竟宠物伤人的事情时有发生,这也是考虑到其他乘客的安全。

为尽最大可能为残疾人提供方便,允许盲人携带的导盲犬进入地铁。有市民顾虑导盲犬会不会伤人,地铁集团说,考虑专设一节车厢供盲人带导盲犬乘坐。

此外,根据规定,不得在车站或列车内兜售或派发物品、报纸、广告、宣传品等;不得在车站或列车内躺卧

 

、乞讨、卖艺、表演行为艺术等;不得在车站或列车内使用滑板、溜冰鞋;不得在车站内大声喧哗、嬉戏、打闹、打架等。

 

在地铁里最好不要长时间逗留。持票进入收费区后,须在150分钟内出收费区,超过上述时限,按出闸站线网最高单程票价补交票款;车票金额不足时,乘客需补交超过部分票款。

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