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大连楼市驶入地铁时代

admin 发表于 2010-03-18 22:24 | 阅读 2,433
 

现如今,提起大连的城市建设,议论最多的就是正在修建的地铁。“地铁修建的路线经不经过我家?”“地铁站到底建在哪里?”这已经成为众多大连人 最关心的几个问题了。大家如此关心地铁,无疑是地铁将给整个城市带来地铁经济。“地铁经济”也是一种“轨道经济”,它就像是“地下钱龙”,把人流带到哪里 就把财富带到了哪里,地铁沿线俨然成为了每个城市的黄金经济线。

虽说大连地铁探测工作去年就已经开始启动,但具体路线及站点是在不久前 公布的,这标志着大连地铁修建全面启动。地铁修建的同时,将会打造大连楼市新格局,也意味着大连楼市驶入了地铁时代。从地铁修建的路线显示,地铁不仅将盘 活甘西北区域的楼市,未来即将始建的地铁3号线以及哈大高铁的修建,更缩短了新城区与主城区的距离。

地铁修建会改变楼 市格局

地铁的修建模糊了城市的区域概念,使空间和时间缩短很多,让人们对空间距离的感觉也大不相同。近期,政府公布 了大连地铁1、2号线路的50个站点,地铁1号线从河口到海之韵公园,地铁2号线北起姚家南关岭国铁大连北站,南至西安路,西至周水子机场和在建的新体育 中心。相关专家研究表明,地铁的影响主要集中在对城市土地利用、房地产、城市景观环境、城市结构与发展等方面。此次地修的修建,会改变大连目前楼市的格 局。像甘西北区域,会因地铁的修建使得交通便利,促进其楼市、商业等快速发展。据了解,目前,甘西北区域升值潜力已经显现,不少房地产企业也在甘西北区域 做了大量的土地储备。相信在未来几年,甘井子区作为城市副中心的魅力就将展现出来。

除此之外,像西安路等原本已经非常繁华的地区,因其 是两条地铁线路的交会处,西安路已经成为炙手可热的地区。未来西安路将形成总部经济商务功能、城市商业功能、都市文化休闲功能、高尚人文居住功能、城市多 模交通功能等六大核心功能,会使该地成为大连城市的另一个中心点。

6条道路改造推动城市中心楼盘发展

今年2月21日,东北路南段立交桥拓宽改造工程、香炉礁立交桥加固维修工程、胜利路东段拓宽打通工程、西部通道南段立交桥建设工程、联合路拓宽改造工 程、解放路拓宽改造工程6项城市道路工程同时开工。6条城市道路改造竣工后,可以有效地缓解目前我市的几大拥堵路口,同时,也为城市未来的发展打下了提前 量。像胜利路东段拓宽改造工程,不仅要把胜利路主线拓宽为双向6车道,而且还要新建解放路桥、胜利路连接解放路匝道桥、石葵路跨线桥以及隧道。尤其值得关 注的是,该路段功能提升后,胜利路隧道将与未来的跨海通道相连,为东港区的发展提供一条新的通行路径。而未来跨海大桥投入使用后,将多出一条城市交通干线 与之相连通。今年我市还将启动星海湾跨海大桥建设项目,设计中的星海湾跨海大桥为双向8车道,分上下两层各四排车道。同时,加快跨海通道项目的前期工作, 力争在年内开工建设。

城市道路的改造,不仅可以提升城市功能、改善城市环境、拉动城市经济,还在不断地调整着房地产开发市场的焦点区 域。不少与城市中心珍稀资源相匹配的优质楼盘也会应运而生,这些楼盘会在推动楼市整体发展的同时,将大连房地产开发的优势、特点更全面更个性化地展示出 来。

全域城市化打造新老城区“一小时生活圈”

今年,大连拉开了“全域城市化”的 帷幕。“全域城市化”从“单中心”向“多中心”发展模式的战略转型,打造一小时经济圈,构筑由中山、西岗、沙河口、甘井子、旅顺口和高新区组成的主城区组 团,由开发区、保税区、金州和普兰店湾组成的新市区组团,以瓦房店、长兴岛为主的渤海区域城市组团,以庄河、花园口、长海为主的黄海区域城市组团。

全新发展理念与空间布局的推出,让人眼前为之一亮,其中,变化最大的是传统概念中的边缘城区和县域地区。甘井子区将被打造成为我市现代化国际化中心城 区,承载全域城市化建设进程中向外扩散的城市功能。金州区和旅顺口区将分别成为大连的新市区和花园式城区。普兰店市、瓦房店市、庄河市和长海县的变化也同 样令人瞩目。而全域城市化最为迫切的一项就是城乡交通的基础设施建设。近几年,大连城市交通体系的超前发展,空间距离的拉近为全域城市化的实现提供了契 机。哈大高铁的建设,更让大家有理由相信,生活在北三市的居民足以在“一小时生活圈内”实现新、老城区的便捷转换。随着大连市内楼盘房价的上涨,在交通足 以便利、商业、教育等配套完善的前提下,相信新城区会成为不少老大连人以及年轻人购房的新选择。

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