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杭州地铁竟然逆行?因故障紧急调度不会撞车

admin 发表于 2014-09-03 12:24 | 阅读 1,533
 

杭州地铁竟然逆行?因故障紧急调度不会撞车 都市汽车网

地铁逆行了!昨天上午,网友@胶带俱乐部2在金沙湖站等候地铁,突然看到疑似时空错位的一幕——“今天早上9时40分,杭州地铁逆向行驶,金沙湖站开往湘湖方向的车迟迟不来,结果一辆逆向行驶的车却驶入了车站,旅客被迫下车,调头行驶,好在没有意外。”

到底怎么回事?

杭港地铁新闻发言人吴艇说,这是昨天列车出现故障后的一种紧急调度,由控制室统一调度,逆行时,对面不会有来车撞上。

“昨天9:16左右,下沙文泽路站出现折返故障(注:文泽路站是杭州地铁1号线最后一个站点,一般地铁行驶到这里,就会折返调头),为此,地铁调度马上通知后续列车,也就是网友看到的那一列,赶紧通过下沙西站这里的另一条折返线调头。

“但当时车上还有很多乘客,为尽量把乘客们送到目的地,列车虽然到了对向车道上,但还是逆向行驶了一段距离,到金沙湖站后把乘客放下。然后,司机从车头走到车尾,把列车沿着下行方向即下沙往主城区方向开走。”

吴艇说,除了这一列地铁,后来还有一列地铁也通过下沙西站这里的折返线调头。

9:40左右,文泽路站故障排除,地铁运营恢复正常。故障原因,目前还在排查中。

那么,昨天网友看到的这列逆向行驶地铁是否违规?

吴艇说,这其实是一种在应急状态下的紧急调度,杭港内部经常演练,只要在控制室的统一调度下,整个过程是不会有危险的,也就是说,列车在逆向行驶过程中,对面不会有来车撞上。

杭州地铁1号线全长约28公里,共31个站点,其中11个站点具有折返能力,分别是湘湖站、江陵路站、近江站、婺江站、凤起路站、打铁关站、九和路站、客运中心站、下沙西站、文泽路站、临平站。

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